Lowongan Tersedia
Daaz Group (PT Daaz Bara Lestari Tbk) didirikan pada tahun 2009 sebagai perusahaan perdagangan komoditas. Seiring waktu, perusahaan ini berkembang menjadi entitas bisnis yang terdiversifikasi dengan portofolio usaha yang meliputi perdagangan batubara, bahan bakar (High Speed Diesel), logam, serta jasa logistik dan pengelolaan rantai pasok. Dengan pengalaman lebih dari satu dekade, Daaz Group telah membangun reputasi sebagai penyedia layanan industri yang andal, efisien, dan berorientasi pada pertumbuhan jangka panjang.
Sebagai perusahaan publik, Daaz Group terus memperkuat posisinya di sektor energi dan logistik melalui berbagai anak usaha strategis, seperti PT Indo Lautan Energi untuk distribusi bahan bakar, serta pengembangan infrastruktur pendukung seperti storage tank dan armada kapal. Grup ini juga menjunjung tinggi tata kelola perusahaan yang baik, kepatuhan terhadap regulasi, serta praktik bisnis berkelanjutan. Dengan tim profesional dan visi yang progresif, Daaz Group berkomitmen untuk menjadi mitra utama dalam mendorong pembangunan industri dan ketahanan energi nasional.
QHSE Leader & DPA
Kualifikasi:
- Lulusan S1 Teknik Kelautan, Ilmu Lingkungan, Kesehatan dan Keselamatan Kerja, atau bidang terkait.
- Minimal 10 tahun pengalaman di bidang QHSE di industri maritim, migas, atau perdagangan bahan bakar.
- Tersertifikasi sebagai DPA sesuai dengan ISM Code dan memahami sistem manajemen keselamatan maritim.
- Memiliki pemahaman mendalam tentang regulasi QHSE, ISM Code, standar ISO, dan prosedur penanganan bahan bakar laut.
- Memahami regulasi maritim, termasuk persyaratan flag state dan port state control.
- Berpengalaman dalam mengelola audit internal dan eksternal, penilaian risiko, dan investigasi insiden.
- Memiliki kemampuan kepemimpinan, komunikasi, dan penulisan laporan yang baik dalam Bahasa Indonesia dan Inggris.
- Terbukti mampu melatih kru kapal dan staf kantor terkait prosedur keselamatan dan standar kepatuhan.
- Mampu menyusun dan mengimplementasikan kebijakan HSE, rencana tanggap darurat, dan simulasi keselamatan.
- Memiliki integritas tinggi, teliti, dan mampu bekerja di bawah tekanan dalam situasi operasional kapal dan isu lingkungan.
Operation Manager
Kualifikasi:
- Lulusan S1 Teknik, Studi Maritim, atau bidang terkait.
- Minimal 8–10 tahun pengalaman dalam operasional bahan bakar, bunkering, atau logistik migas, dengan minimal 2 tahun di posisi manajerial.
- Memiliki pengetahuan kuat mengenai operasi transfer bahan bakar, penjadwalan kapal, prosedur pengiriman bunker, dan pengelolaan terminal/tank farm.
- Berpengalaman dalam memimpin tim operasional lapangan, termasuk kru kapal, pengemudi, dan staf operasional.
- Memahami standar HSE, jaminan mutu, dan kepatuhan terhadap regulasi.
- Terampil dalam menyusun dan mereview SOP operasional, laporan insiden, dan KPI kinerja.
- Mahir dalam mengelola koordinasi logistik, pengendalian inventori, dan manajemen susut/lebih bahan bakar.
- Mampu menggunakan Microsoft Office dan sistem ERP dasar.
- Memiliki kemampuan kepemimpinan, pengambilan keputusan, dan komunikasi yang baik dalam Bahasa Indonesia dan Inggris.
- Bersedia melakukan perjalanan dinas atau bekerja dengan jam kerja fleksibel terutama saat jadwal mendesak atau audit.
- Integritas tinggi dan kemampuan menyelesaikan masalah secara cepat terutama dalam situasi darurat atau tak terduga.
Technical Manager
Kualifikasi:
- Lulusan S1 Teknik Kelautan, Arsitektur Kapal, atau bidang terkait.
- Minimal 8–10 tahun pengalaman relevan di bidang manajemen teknis, lebih disukai di sektor perdagangan bahan bakar, pelayaran, atau migas.
- Memiliki pengetahuan kuat tentang operasional kapal laut, khususnya bunker vessel, tanker, atau kapal pengangkut bahan bakar.
- Familiar dengan perawatan preventif, perbaikan kapal, docking, dan audit teknis.
- Memahami persyaratan klasifikasi kapal dan ISM Code.
- Berpengalaman dalam pengelolaan anggaran teknis, inventaris suku cadang, dan pengadaan aset kelautan.
- Mampu mengawasi dan berkoordinasi dengan kru kapal, superintendent, dan tim bengkel secara efektif.
- Terampil dalam mengatasi masalah sistem mekanik/elektrik dan peralatan penanganan bahan bakar.
- Mampu membuat laporan teknis, analisis akar masalah, dan manajemen risiko.
- Memiliki kemampuan komunikasi lisan dan tulisan yang baik dalam Bahasa Indonesia dan Inggris.
- Teliti, berintegritas tinggi, dan mampu bekerja di bawah tekanan.
- Bersedia melakukan perjalanan dinas untuk inspeksi kapal atau pengawasan dry-docking jika diperlukan.
Technical Superintendent
Kualifikasi:
- Lulusan S1 Teknik Kelautan, Arsitektur Kapal, atau setara.
- Memiliki pengalaman 5–8 tahun di posisi serupa atau sebagai engineer teknis pada kapal tanker minyak atau kapal bunker.
- Memahami secara mendalam sistem mesin kapal, peralatan penanganan bahan bakar, dan program perawatan preventif.
- Familiar dengan klasifikasi kapal, ISM Code, dan sistem pemeliharaan terencana (PMS).
- Berpengalaman dalam mengawasi proyek perbaikan dan docking kapal, termasuk dry docking dan overhaul besar.
- Mampu merencanakan, memantau, dan mengendalikan anggaran teknis, inventaris suku cadang, dan bahan habis pakai.
- Memiliki pemahaman kuat mengenai kepatuhan HSE, dokumentasi teknis, dan pelaporan.
- Mampu mengawasi kru kapal dalam operasi teknis serta memastikan kinerja mesin dan kelayakan laut kapal.
- Mahir menggunakan Microsoft Office dan sistem manajemen kapal.
- Memiliki kemampuan komunikasi dan koordinasi yang baik dalam Bahasa Indonesia dan Inggris.
- Bersedia melakukan perjalanan untuk inspeksi kapal, audit, atau dukungan teknis darurat.
Operation Engineer
Kualifikasi:
- Lulusan S1 Teknik Mesin, Teknik Kelautan, atau bidang terkait.
- Memiliki pengalaman 2–4 tahun dalam peran operasional di sektor perdagangan bahan bakar, bunkering, pelayaran, atau migas.
- Memahami operasi transfer bahan bakar, prosedur pengiriman bunker, dan operasi terminal maritim.
- Familiar dengan peralatan penanganan bahan bakar seperti flow meter, selang, pompa, dan perangkat keselamatan.
- Mampu memantau, mengoordinasikan, dan mengoptimalkan operasi pemuatan/pembongkaran kapal atau truk.
- Mengetahui standar HSE, prosedur kontrol kualitas, dan kepatuhan regulasi dalam logistik bahan bakar.
- Mahir menggunakan Microsoft Office (Excel, Word, Outlook); pengalaman dengan sistem ERP atau manajemen bahan bakar menjadi nilai tambah.
- Memiliki kemampuan analisis yang baik dan dapat menangani permasalahan operasional secara efisien.
- Komunikatif dalam Bahasa Indonesia dan Inggris, baik lisan maupun tulisan.
- Bersedia on-call untuk keadaan darurat operasional atau inspeksi lapangan.
Document Control
Kualifikasi:
- Lulusan S1 Administrasi Bisnis, Teknik, atau bidang terkait.
- Minimal 2 tahun pengalaman di bidang document control, lebih disukai di industri perdagangan bahan bakar atau migas.
- Familiar dengan dokumen perdagangan bahan bakar seperti kontrak, bill of lading, bunker delivery notes, sertifikat kualitas/kuantitas, dll.
- Mahir menggunakan sistem manajemen dokumen dan Microsoft Office (Excel, Word, Outlook).
- Memiliki perhatian tinggi terhadap detail dan akurasi dalam menangani dokumen penting.
- Memahami istilah perdagangan internasional (Incoterms) dan dokumen pelayaran menjadi nilai tambah.
- Mampu mengelola banyak dokumen dan menjaga arsip yang rapi (baik digital maupun fisik).
- Kemampuan komunikasi yang baik dalam Bahasa Indonesia dan Inggris, lisan maupun tulisan.
- Mampu bekerja dengan tenggat waktu ketat dan berkoordinasi dengan departemen internal serta pihak eksternal (supplier, agen, surveyor).
- Menjaga integritas tinggi dan kerahasiaan dalam menangani dokumen perdagangan yang sensitif.
Bagikan Artikel Ini
